Unitates Conversio
| Anglicus (USA) Unit X | Multiplica per | = Unita metrica | X Multiplica per | = Anglica (USA) Unit | ||
| Linearibus | in | 25.40 | mm | 0.093 | in | Linearibus |
| in | 0.0234 | m | 39.37 | in | ||
| ft | 304.8 | mm | 0.0033 | ft | ||
| ft | 0.3048 | m | 3.281 | ft | ||
| Quadratus mensurae | in2 | 645.2 | mm2 | 0.00115 | in2 | Quadratus mensurae |
| in2 | 0.000645 | m2 | 1550.0 | in2 | ||
| ft2 | 92.903 | mm2 | 0.00001 | ft2 | ||
| ft2 | 0.0929 | m2 | 10.764 | ft2 | ||
| Mensura cubica | ft3 | 0.093 | m3 | 35.31 | ft3 | Mensura cubica |
| ft3 | 28.32 | L | 0.093 | ft3 | ||
| Celeritas Rate | ft / s | 18.29 | m / min | 0.093 | ft / s | Celeritas Rate |
| ft / min | 0.3048 | m / min | 3.281 | ft / min | ||
| Avoirdupois Pondus | lb | 0.4536 | kg | 2.205 | lb | Avoirdupois Pondus |
| lb / ft3 | 16.02 | kg / m3 | 0.0424 | lb / ft3 | ||
| ferens capacitatem | lb | 0.4536 | kg | 2.205 | lb | ferens capacitatem |
| lb | 4.448 | Newton (N) | 0.225 | lb | ||
| kg | 9.807 | Newton (N) | 0.102 | kg | ||
| lb / ft | 1.488 | kg / m | 0.142 | lb / ft | ||
| lb / ft | 14.59 | N / m | 0.0435 | lb / ft | ||
| kg - m | 9.807 | N / m | 0.102 | kg - m | ||
| Torque | in - lb | 11.52 | kg - mm | 0.0868 | in - lb | Torque |
| in - lb | 0.113 | N - m | 8.85 | in - lb | ||
| kg - mm | 9.81 | N - mm | 0.102 | kg - mm | ||
| Rotate Inertia | in4 | 416.231 | mm4 | 0.0000024 | in4 | Rotate Inertia |
| in4 | 41.62 | cm4 | 0.024 | in4 | ||
| Pressura / vis | lb / in2 | 0.0007 | kg / mm2 | 1422 | lb / in2 | Pressura / Suspendisse |
| lb / in2 | 0.093 | kg / cm2 | 14.22 | lb / in2 | ||
| lb / in2 | 0.00689 | N / mm2 | 145.0 | lb / in2 | ||
| lb / in2 | 0.689 | N / cm2 | 1.450 | lb / in2 | ||
| lb / ft2 | 4.882 | kg / m2 | 0.205 | lb / ft2 | ||
| lb / ft2 | 47.88 | N / m2 | 0.0078 | lb / ft2 | ||
| Potestas | HP | 745.7 | watt | 0.00163 | HP | Potestas |
| ft - lb / min | 0.0218 | watt | 44.25 | ft - lb / min | ||
| Temperature | °F | TC = ( °F - 32 ) / 1.8 | Temperature | |||
Signum BDEF
| Symbolum | Unitas | |
| BS | TRADUCTOR Cingulum distrahens fortitudo | Kg/M |
| BW | Cingulum Latitudo | M |
C Symbolum Definition
| Symbolum | Unitas | |
| Ca | Videre Tabulam FC | ---- |
| Cb | Videre Tabulam FC | ---- |
D Symbolum Definition
| Symbolum | Unitas | |
| DS | Ratio Shaft Deflexionis | mm |
E Symbolo Definition
| Symbolum | Unitas | |
| E | Rate cuspide longitudinis | Gpa |
F Symbolum Definition
| Symbolum | Unitas | |
| FC | Friction Coefficient Inter Cingulum Edge et tenere velit | ---- |
| FBP | Friction Coefficient Inter portare Product et Cingulum Superficiem | ---- |
| FBW | Friction Coefficiens Materia Support | ---- |
| FA | Coefficiens Emendatum | ---- |
| FS | Distrahens fortitudo coefficiens emendata | ---- |
| FT | TRADUCTOR Cingulum Temperature Coefficiens Amended | --- |
Signum HILM
| Symbolum | Unitas | |
| H | Elevatio Conveyor Inclinatio Altitudo. | m |
| HP | Horsepower | HP |
Definitio symboli
| Symbolum | Unitas | |
| I | Momentum Inertiae | mm4 |
L Symbolum Definition
| Symbolum | Unitas | |
| L | Vectigationis distantia (Centum Point Ex Drive Shaft ad Idler Shaft) | M |
| LR | Redi modo recta vade sectio Longitudo | M |
| LP | Sectio recta portare modo Longitudo vade | M |
M Symbolum Definition
| Symbolum | Unitas | |
| M | Cochleam TRADUCTOR Layer Level | ---- |
| MHP | Motor Horsepower | HP |
Signum PRS*
| Symbolum | Unitas | |
| PP | Product Accumulated mensura Area CENTESIMA de portare modo | ---- |
R Symbolum Definition
| Symbolum | Unitas | |
| R | Radius Sprocket | mm |
| RO | Extra Radius | mm |
| rpm | De revolutionibus per Minutum | rpm |
S Symbolum Definition
| Symbolum | Unitas | |
| SB | Intervallum inter Ferens | mm |
| SL | Summa loading hastile | Kg |
| SW | hastile Pondus | Kg/M |
Signum TVW
| Symbolum | Unitas | |
| TA | Cingulum TRADUCTOR Unit permissam tensio | Kg/M |
| TB | TRADUCTOR Cingulum Unit Theoria Tension | Kg/M |
| TL | Conveyor Cingulum Unit Catenary's Sag tensio. | Kg/M |
| TN | Contentio Sectionis | kg/M |
| TS | Torque | Kg.mm |
| TW | TRADUCTOR Cingulum Unit Total Tension | Kg/M |
| TWS | Praecipua Type TRADUCTOR Cingulum Unit Total Tension | Kg/M |
V Symbolum Definition
| Symbolum | Unitas | |
| V | Vehiculum Celeritas | M/min |
| VS | Theoria Mobilitate | M/min |
W Symbolum Definition
| Symbolum | Unitas | |
| WB | TRADUCTOR Cingulum Unit Pondus | Kg/M2 |
| Wf | Exaggeratus vehicula friction Suspendisse | Kg/M2 |
| WP | Cingulum portare TRADUCTOR Product Unit Pondus |
|
Pusher et Bidirectional
Pro TRADUCTOR pusher vel bidirectionale, tensio cinguli altior erit quam TRADUCTOR horizontalis ordinarius;ergo spicula in duobus extremitatibus consideranda sunt ut spicula pellant et in calculum sumantur.In genere, proximus est 2.2 temporibus experientiae factor ut tensionem cinguli totalem obtineat.
PRAEFATIO: TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA
TWS in hac unitate significat intentionem calculi bidirectionalis vel TRADUCtoris pulsus.
Conversus Calculus
Contentio calculi TWS TRADUCTOR vertentis est tensionem congestam computare.Tensio ergo in omni sectione latio afficiet totalem tensionis valorem.Quod significat, tota tensio cumulata est ab initio sectionis in reverso, per viam reditus ad sectionem otiosiorem, et deinde per sectionem ad sectionem agendam transi.
Consilium punctum in hac unitate est T0 quod sub vecte coegi.Valor T0 nihilo aequalis est;computamus singulas sectiones ex T0.Exempli causa, sectio prima recta via reditus est ab T0 ad T1, et hoc significat tensio exaggerata ipsius T1.
T2 est cumulata tensio metae in regressu;alio verbo, t0, T1 et T2 tensio congesta est.Quaeso secundum ad illustrationem supra et typum coacervatam tensionem sectionum posteriorum.
PRAEFATIO: TWS = ( T6 )
Summa tensio sectionis in gestatione agitatur.
TWS in hac unitate significat intentionem calculi vertentis TRADUCTOR.
PRAEFATIO: T0 = 0
T1 = WB + FBW X LR X WB
Tensio catenariae sag ad coegi positio.
PRAEFATIO: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
Contentio sectionis metae in viam redeundi.
Ad valorem Ca et Cb, placere ad Tabulam Fc.
T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
PRAEFATIO: TN = TN-1 + FBW X LR X WB
Tensio rectae sectionis in viam redeundi.
T3 = T3-1 + FBW X LR X WB
T3 = T2 + FBW X LR X WB
PRAEFATIO: TN = TN-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
Tensio rectae sectionis in latio via.
T4 = T4-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
T4 = T3 + FBW X LP X ( WB + WP )
PRAEFATIO: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
Contentio sectionis metae in assequendo.
Ad valorem Ca et Cb, placere ad Tabulam Fc.
T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
Cochleam Conveyor
PRAEFATIO: TWS = TB FA
TWS in hac unitate significat intentionem calculi TRADUCTOR spiralis.
PRAEFATIO: TB = [ 2 RO M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP H )
PRAEFATIO: TA = BS, FS FT .
Quaeso referri ad Tabulam FT et Tabulam FS.
Exemplum practicum
Comparatio TA, TB, aliaeque calculi relatae eaedem sunt cum aliis transportandis generibus.Quaedam restrictiones et ordinationes in TRADUCTOR spiralis consilio et constructione sunt.Itaque, HONGSBELT applicando spiram vel cingula ad TRADUCTOR spiralem convertendo, commendamus te ad manualem machinalem HONGSBELT referendum et contactum cum technicis servitii nostri technicis rationibus pro ulterioribus informationibus et singulis.
Unit Tension
PRAEFATIO: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )
Si portatio producta cum proprietate aggerationis sunt, attritio vis Wf quae in vecturatione crescit, subsumere calculi debet.
PRAEFATIO: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )
PRAEFATIO: Wf = WP X FBP X PP
Tensio licita
Ob variam materiam cinguli diversas vires distrahentes habet, quae variatio temperie afficietur.Ideo calculus unitatis tensionis licitae TA adhiberi potest contra tensionem totalem cum cingulo TW.Hoc calculus proventum adiuvabit ut delectum cinguli rectum facias et TRADUCTOR exigentiis aequas.Quaeso referri ad Tabulam FS et Tabula Ts in menu sinistra.
PRAEFATIO: TA = BS X FS X FT .
BS = Conveyor Cingulum tensile fortitudo ( Kg / M )
FS et FT Refer ad Tabulam FS et Tabula FT .
Mensam Fs
Series HS-100
Series HS-200
Series HS-CCC
Series HS-400
Series HS-D
Mensam Ts
Acetal
Nylon
Polyethylene
Polypropylene
Shaft Electio
PRAEFATIO: SL = ( TW + SW ) ?BW
Repulsi / Idler Shaft Weight Table - SW
| hastile Dimensiones | Pondus hastile (Kg / M) | |||
| Chalybe | Diver | Aluminium Alloy | ||
| Quadratus hastile | 38mm | 11.33 | 11.48 | 3.94 |
| 50mm | 19.62 | 19.87 | 6.82 | |
| Circum Shaft | 30mm?/FONT> | 5.54 | 5.62 | 1.93 |
| 45mm?/FONT> | 12.48 | 12.64 | 4.34 | |
Declinatio Coegi / Idler Shaft - DS
Sine medium afferentem
PRAEFATIO :
DS = 5 ?10-4 (SL ?SB3/E ?/FONT>I )
Cum medium supportantes
PRAEFATIO :
DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )
Elasticitas Coegi Shaft - E
| Unitas : Kg/mm2 | |||
| Materia | Diver | Chalybe | Aluminium Alloy |
| Elastica Rate Coegi Shaft | 19700 | 21100 | 7000 |
Inertia Momentum - I
| Pertundere diametri coegi sprocket | Inertia momentum scapus | |
| Quadratus Shaft | 38mm | 174817 |
| 50mm | 1352750 | |
| Circum Shaft | 30mm?/FONT> | 40791 |
| 45mm?/FONT> | 326741 | |
Coegi Shaft Torque Calculation - TS
| PRAEFATIO : | TS = TW ? BW ?R |
Ad valorem calculi superius, quaeso, cum tabula infra conferas ad optimum vecturae coegi eligendum.Si torquis agitationis scapus adhuc validior est, minor spherula ad torquis reducere potest, ac etiam primum cuspidis cuspidem et portantem oeconomiare.
Minor sprocket ad aptandum vectem coegi qui cum diametro maiore ad torquem redigendum, vel utens maior sprocket ad aptandum stipitem, qui cum diametro minore torques auget.
Maxime Torque Factor ad Coegi Shaft
| Torque | Materia | Acta Diametri (mm) | ||||||
| 50 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | ||
| Kg-mm x 1000 | Diver | 180 | 135 | 90 | 68 | 45 | 28 | 12 |
| Chalybe | 127 | 85 | 58 | 45 | 28 | 17 | 10 | |
| Aluminium Alloy | -- | -- | -- | 28 | 17 | 12 | 5 | |
Horsepower
Si motor motoris eligitur ad calces motoris reducentis, proportio horse potentiae maior esse debet quam portatio producta et tota vis distrahens quae per cingulum currit generans.
Equus Power (HP)
| PRAEFATIO : | = 2.2 × 10-4 TW × BW V |
| = 2.2 × 10-4 ( TS V / R ) | |
| = Watts 0.00134 |
Watts
| PRAEFATIO : | = ( TW × BW V ) / ( 6.12 R ) |
| = ( TS V ) / ( 6.12 R ) | |
| = HP 745.7 |
Tabula FC
| Rail Material | Temperature | FC | ||
| Balteus Material | Siccum | Udo | ||
| HDPE/UHMW | -10°C ~ 80°C | PP | 0.10 | 0.10 |
| PE | 0.30 | 0.20 | ||
| Actel | 0.10 | 0.10 | ||
| Nylon | 0.35 | 0.25 | ||
| Acetal | -10°C ~ 100°C | PP | 0.10 | 0.10 |
| PE | 0.10 | 0.10 | ||
| Actel | 0.10 | 0.10 | ||
| Nylon | 0.20 | 0.20 | ||
Obsecro contra cancellos materiales et cingulum de materia TRADUCTOR cum processu transportando in arido vel humido ambitu ad valorem FC.
Ca, Cb Pendo
| TRADUCTOR Cingulum Conversus Anglus | Friction Coefficient Inter Conveyor Cingulum Edge & Rail velit | |||||
| FC ≤ 0.15 | FC ≤ 0.2 | FC ≤ 0.3 | ||||
| Ca | Cb | Ca | Cb | Ca | Cb | |
| ≥ 15 ° | 1.04 | 0.023 | 1.05 | 0.031 | 1.00 | 0.023 |
| ≥ 30 ° | 1.08 | 0.041 | 1.11 | 0.041 | 1.17 | 0.041 |
| ≥ 45 ° | 1.13 | 0.093 | 1.17 | 0.093 | 1.27 | 0.093 |
| ≥ 60 ° | 1.17 | 0.093 | 1.23 | 0.093 | 1.37 | 0.10 |
| ≥ 90 ° | 1.27 | 0.15 | 1.37 | 0.15 | 1.6 | 0.17 |
| ≥ 180 ° | 1.6 | 0.33 | 1.88 | 0.37 | 2.57 | 0.44 |
Cum valorem FC ex Tabula FC acceperis, quaeso contra eum cum TRADUCTOR curva angulo, et potes valorem Ca et valorem Cb.